- Личный кабинет
- Доки
- 29 декабря
- Пещерный город Вардзиа
- 29 декабря
- Фотоподборка дня: 28 декабря
- 29 декабря
- Лучшие спортивные фото 2010
- 28 декабря
- «Банкнотные» лица звезд
- 28 декабря
- Отдых в Турции
- 28 декабря
- Рисунки карандашом Гурама Доленджашвили
- 28 декабря
- Боди Арт
- 28 декабря
- Фотоподборка дня: 27 декабря
- 28 декабря
- Рождественские огни американских городов
- 28 декабря
- Ледяной дождь в Москве
- 28 декабря
- Покупай, пока не упадешь!
- 27 декабря
- Фотоподборка недели: 19-24 декабря
- 27 декабря
- Как встретить Новый Год 26 раз
- 27 декабря
- Братья наши меньшие
- Популярные
{topnews1}
- Наш опрос
Готовы ли Вы отказаться от взяток во имя борьбы с коррупцией?
Начало
- Westerly
| - 15 ноября, 11:39
Алматинцам повезло первыми в Средней Азии увидеть знаки «Велосипедная дорожка» не только в Приложении к «Правилам дорожного движения», но и там, где их уже давно ждали – на улицах города. Точнее пока только на одной улице – вдоль проспекта Абая.

Во время реконструкции этой самой загруженной улицы города между тротуаром и проезжей частью построена и готова к эксплуатации первая в Средней Азии обособленная велодорожка транспортного назначения. 2,5 километровая велодорожка позволит велосипедистам безопасно и быстро передвигаться через центр города от пр.Достык до Центрального стадиона.

Велодорожка шириной два с половиной метра имеет две полосы для движения в обоих направлениях. На поверхности красного асфальтового покрытия нанесены обозначения «Велосипедная дорожка», а на соседнем тротуаре - «Пешеходная дорожка» - чтобы разделить пешеходный и велосипедный потоки. Также на перекрестках установлены знаки (которых нет еще даже в Правилах дорожного движения Республики Казахстан) – «Соседство велосипедной дорожки и тротуара».

Появление велосипедной дорожки стало беспрецедентным событием для велодвижения Алматы. В первую очередь, для инициативной группы «Вело-Алматы», активисты которой провели огромную работу чтобы «мечта стала реальностью»: были написаны десятки писем в различные государственные ведомства, изданы многотысячными тиражами буклеты, составлена глобальная схема велосипедной инфраструктуры города, разосланы десятки пресс-релизов; было проведено множество акций, конкурсов, соревнований.

Мэрия города пошла навстречу горожанам и даже пообещала, что впредь «при реконструкции существующих и строительство новых дорог, в Алматы будет предусматриваться обязательное строительство велодорожек».
Правда, нанесение разметки не обошлось без курьёзов. Если верить разметке на перекрёстке проспекта Абая и улицы Байтурсынова, то получается, что передвигаться по пешеходному переходу имеют право исключительно велосипедисты, а удел пешеходов – обходить зебру по краям, а где-то и вовсе перепрыгивать через капоты подъехавших к перекрестку машин.
Шутки шутками, но нанесение разметки – это ещё полдела. Важно, чтобы пешеходы действительно не мешали велосипедистам, проезжающим по своей дорожке, уважали их права и просто не путались под колёсами. Но как их убедить? Воззвать к совести пешеходов и автомобилистов инициативная группа «Вело-Алматы» решила путём проведения акции «Час велодвижения». В ходе акции 16-го ноября по велодорожке будут проведены массовые катания большой группы велосипедистов.
Кстати, вы и сами можете принять участие в акции, если подъедете завтра к 11:00 к Центральному стадиону, напротив парадного входа в ТЦ «Променад».
Велодорожка шириной два с половиной метра имеет две полосы для движения в обоих направлениях. На поверхности красного асфальтового покрытия нанесены обозначения «Велосипедная дорожка», а на соседнем тротуаре - «Пешеходная дорожка» - чтобы разделить пешеходный и велосипедный потоки. Также на перекрестках установлены знаки (которых нет еще даже в Правилах дорожного движения Республики Казахстан) – «Соседство велосипедной дорожки и тротуара».
Появление велосипедной дорожки стало беспрецедентным событием для велодвижения Алматы. В первую очередь, для инициативной группы «Вело-Алматы», активисты которой провели огромную работу чтобы «мечта стала реальностью»: были написаны десятки писем в различные государственные ведомства, изданы многотысячными тиражами буклеты, составлена глобальная схема велосипедной инфраструктуры города, разосланы десятки пресс-релизов; было проведено множество акций, конкурсов, соревнований.
Мэрия города пошла навстречу горожанам и даже пообещала, что впредь «при реконструкции существующих и строительство новых дорог, в Алматы будет предусматриваться обязательное строительство велодорожек».
Правда, нанесение разметки не обошлось без курьёзов. Если верить разметке на перекрёстке проспекта Абая и улицы Байтурсынова, то получается, что передвигаться по пешеходному переходу имеют право исключительно велосипедисты, а удел пешеходов – обходить зебру по краям, а где-то и вовсе перепрыгивать через капоты подъехавших к перекрестку машин.
Шутки шутками, но нанесение разметки – это ещё полдела. Важно, чтобы пешеходы действительно не мешали велосипедистам, проезжающим по своей дорожке, уважали их права и просто не путались под колёсами. Но как их убедить? Воззвать к совести пешеходов и автомобилистов инициативная группа «Вело-Алматы» решила путём проведения акции «Час велодвижения». В ходе акции 16-го ноября по велодорожке будут проведены массовые катания большой группы велосипедистов.
Кстати, вы и сами можете принять участие в акции, если подъедете завтра к 11:00 к Центральному стадиону, напротив парадного входа в ТЦ «Променад».
|Сообщить об ошибке- Комментарии [0]
- Просмотров: 267
|
- Оказалось полезным? Покажите друзьям:
